搬运公司在起重吊装搬运重型设备时，应该注意：
(1).有下述情况之一时，司机不应进行操作:
  a.设备吊装超载或物体重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体，及斜拉斜吊等;
  b.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;
  c.捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
  d.被吊物体上有人或浮置物;
  e.工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。

(2).司机操作时，应遵守下述要求:
  a.不得利用极限位置限住器停车;
  b.起重机工作时，不得进行检查和维修;
  c.吊装搬运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人;
  d.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;
  e.所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程起吊后，再平稳地吊运
  f.无下降极限位置限位器的起重机，吊钩在低端的工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;
  g.流动式起重机，工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿;
  h.起重机工作时，臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的更小距离不应小于表二的规定;
  I.对无反接制动性能地起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。

(3).用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步;各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊运时，总工程师应在场指导。

(4).有主、副两套起升机构的起重机，主副钩不应同时开动，对于设计允许同时使用的专用起重机除外。

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